MOZAs Angriff auf den Motion-Markt und KI-Coaching

Fan­gen wir mit dem Ele­fan­ten im Raum an, dem HMA150 Motion Actu­a­tor. Dass ein High-End-Sys­tem 150 Mil­lime­ter Fed­er­weg, 150 Hertz Vibra­tions­fre­quenz oder 1G Beschle­u­ni­gung liefert, ist in der absoluten Oberk­lasse schlichtweg der zu erwartende Stan­dard. Was dieses Sys­tem aber zu einem echt­en tech­nol­o­gis­chen Meilen­stein für das heimis­che Cock­pit macht, ist das Pack­ag­ing. Wer sich bish­er ein 4‑Ach­sen-Sys­tem ins Haus geholt hat, musste unfass­bare Schmerzen beim Rig-Auf­bau ertra­gen und riesige, brum­mende 220-Volt-Indus­trie-Steuerkästen samt armdick­en Kabel­strän­gen neben dem Sim­u­la­tor ver­steck­en. MOZA hat dieses mas­sive Prob­lem abso­lut bril­lant gelöst, indem die gesamte Steuerelek­tron­ik direkt in das kom­pak­te Gehäuse der Aktu­a­toren inte­gri­ert wurde. Ein sauberes 48-Volt-Sys­tem, das den Kabel­salat qua­si eli­m­iniert und High-End-Motion endlich wirk­lich wohnz­im­mer­tauglich macht. Gepaart mit der aggres­siv­en Preis­poli­tik, die wir von MOZA aus dem Direct-Dri­ve-Markt ken­nen, wird diese Kom­bi­na­tion aus ele­gan­tem Design und bezahlbarem Preis den Markt der etablierten Platzhirsche extrem unter Druck set­zen. Plöt­zlich wird ein 4‑Ach­sen-Sys­tem für die bre­ite Masse greif­bar.

Auch beim The­ma Fahrertrain­ing zeigt sich dieses Prinzip der smarten Weit­er­en­twick­lung. Der neue KI-Coach im soge­nan­nten «Rac­ing Lab» erfind­et die Teleme­trieanalyse nicht neu. Soft­ware, die unsere Run­den­zeit­en mit denen von E‑S­ports-Profis ver­gle­icht und uns auf dem Mon­i­tor zeigt, wo wir Zeit liegen lassen, nutzen wir im pro­fes­sionellen Coach­ing schon lange. Der geniale, inno­v­a­tive Kniff von MOZA ist jedoch die naht­lose physis­che Hard­ware-Inte­gra­tion. Anstatt euch nur trock­ene Graphen zu präsen­tieren, greift die KI aktiv auf eure MOZA Wheel­base und die Active Ped­als zu. Das Sys­tem zwingt euren Hän­den und Füssen den per­fek­ten Lenkwinkel und Brems­druck buch­stäblich auf. Man schaut sich die per­fek­te Lin­ie nicht mehr nur an, man wird physisch durch sie hin­durchge­führt. Das ist für den Auf­bau von Muskelgedächt­nis ein gewaltiger Sprung und hebt das Konzept des Coach­ings auf ein Lev­el, das reine Date­n­analyse schlicht nicht leis­ten kann.

Abgerun­det wird das GDC-Line­up durch den Motion Man­ag­er. Diese KI-gestützte Soft­ware analysiert in Echtzeit Bild und Ton von Spie­len, die eigentlich gar keine Teleme­triedat­en senden, und über­set­zt diese in Bewe­gun­gen der Aktu­a­toren. Dass man nun auch in Titeln wie Grand Theft Auto, Red Dead Redemp­tion oder Cyber­punk 2077 das Rumpeln der Strasse und harte Ein­schläge physisch spürt, ken­nen wir bere­its von D‑BOX oder Motion Sys­tems, ist für den Hard­core-Rac­er auf iRac­ing vielle­icht nur eine nette Spiel­erei am Rande. Es macht das gesamte Rig aber zu ein­er ulti­ma­tiv­en Enter­tain­ment-Mas­chine für alle Gam­ing-Gen­res, was den Nutzw­ert der Hard­ware noch ein­mal enorm steigert.

Unser Faz­it nach dieser Präsen­ta­tion ist glasklar. MOZA spielt hier das per­fek­te Play­book: Sie nehmen elitäre, oft viel zu kom­plizierte Hard­core-Tech­nolo­gie aus der Nis­che, ver­pack­en sie in ein unfass­bar sauberes, funk­tion­ieren­des Ökosys­tem ohne Kabel­salat und machen sie durch einen zu erwartenden Kampf­preis für alle zugänglich. Genau diese Demokratisierung von High-End-Equip­ment ist es, die uns bei SimUl­ti­mate so begeis­tert. Wir bere­it­en in unserem Show­room schon ein­mal alles vor, um zu testen, ob MOZAs Kamp­fansage auf der Strecke genau­so gut funk­tion­iert wie auf dem Papi­er. Der Release ist auf Q3 2026 geplant – weit­ere Infos fol­gen.